1. Zariadenie na kontrolu zvarovej medzery sa používa na zabezpečenie toho, aby zvarová medzera spĺňala požiadavky na zváranie a aby bol prísne kontrolovaný priemer potrubia, nevhodnosť a zvarová medzera.
2. Tupý spoj hlavy a chvosta pásovej ocele používa zváranie pod tavivom s jedným drôtom alebo dvojitým drôtom a automatické zváranie pod tavivom na opravu sa používa po valcovaní do oceľovej rúry.
3. Zvarové švy sú kontrolované online kontinuálnym ultrazvukovým automatickým defektoskopom, ktorý zaisťuje nedeštruktívne testovacie pokrytie špirálových zvarov.Ak dôjde k poruche, automaticky spustí alarm a nastrieka stopy a pracovníci výroby kedykoľvek upravia parametre procesu, aby poruchu včas odstránili.
4 je pásová oceľ pred tvarovaním vyrovnaná, orezaná, hobľovaná, vyčistená, prepravovaná a predohýbaná.
5. Elektrický kontaktný tlakomer sa používa na reguláciu tlaku olejového valca na oboch stranách dopravníka, aby sa zabezpečila hladká preprava pásovej ocele.
6 po rezaní do jednej oceľovej rúry by mala byť každá dávka oceľových rúr podrobená prísnemu systému prvej kontroly na kontrolu mechanických vlastností zvaru, chemického zloženia, stavu tavenia, kvality povrchu oceľovej rúry a nedeštruktívnej detekcie chýb, aby sa zabezpečilo že proces výroby rúr je kvalifikovaný predtým, ako môže byť oficiálne uvedený do výroby.
7. Časti s kontinuálnymi akustickými znakmi detekcie chýb na zvare musia byť opätovne kontrolované ručným ultrazvukom a röntgenom.Ak sa vyskytnú chyby, musia byť opravené a následne znovu podrobené nedeštruktívnej kontrole, kým sa nepotvrdí, že chyby boli odstránené.
